一篇回顾

LG 月明星稀 2023-12-14 22:37:07 1260

梦魇十年 ——忆“1323”号强台风菲特(22w,Fitow) 目录:序言—2楼 开篇:命运几何?—3楼 第一章:东海挣扎—4楼 第二章:山雨欲来风满楼—5楼 第三章:华东大劫—6楼 第四章:流年花落去—7楼 附录—8楼 后记—9楼 小引: 两天的大雨彻底淹没了江南的那座小城,大雨弥漫开来,雷达PPI上的红波触目惊心,疾风骤雨之后,留下的只是一片狼籍…… 曾经幼稚的那个男孩长大了,也许,也许他只是想记录一下,但又何止是记录那么简单…… 小引: 两天的大雨彻底淹没了江南的那座小城,大雨弥漫开来,雷达PPI上的红波触目惊心,疾风骤雨之后,留下的只是一片狼籍…… 序言(背景部分) 2013年赤道幅合带出现异常活跃的现象,导致那年的台风数量明显偏多,开年大戏以两个低纬度台风开始,随后持续了一段多扰动但强度小的时间,随后用苏力的强势勉强弥补了缺陷,随后又相继出现了尤特,潭美两个中规中矩的台风。 九月,西北太平洋突然开始发力。 天兔的横空出世,再加上后面几个中等台的表演,使九月份的洋面不再沉寂。 海洋上的中规中矩和大陆上的热火朝天形成了巨大的反差。2013年的夏天,浙江热浪滚滚,多地夏季的最高气温达到42度以上,创造了几乎无法突破的高温记录:8月7日奉化43.5℃打破了丽水在2003年创下的浙江高温纪录,8日连地处海岛的舟山定海都出现了42.3℃的极端高温,11日新昌以44.1℃再度刷新了浙江省的高温纪录。与此同时,多地的蒸发量也较同期偏多,36站破历史同期记录。 多日的高温使浙江的人们疲惫不堪,这个夏天不好受,虽然后期潭美缓解了一下紧张的局势,但2013年之夏也绝对是令人苦不堪言的一夏。 或许,这个秋季也是命中注定的不平凡。 也许,也许吧…… 秋季就这样来了,秋风扫落叶,十月的体感很快就凉了下来,气温舒适了许多。不过放眼西北太平洋,因为之前的热带系统消耗的能量不多,所以西北太平洋的SST普遍都在高水平徘徊,北太平洋SST的正距平甚至达到3度及以上,这是一种无法想象的境界!同时,暖水层保持深厚的状态,这也使TC活动在秋季更加活跃。这也使得秋台从菲特开始疯狂起来。同时,菲特也成为强台时代开始的标志。自它之后,2013年的台风季翻开了它辉煌的一页…… 开篇:命运几何? 偶然翻起旧相册,一张照片滑落,无意中瞟了一眼,那时光便又回到了十年前。 满城风雨,一座水城……这便是我对13年水灾的印象。 这些,其实都起源于西北太平洋上的一个扰动。 这个扰动出生时环视四周,帕布在冰冷的高纬洋面上化为灰烬;蝴蝶在深入内陆后无奈消散;此时情景,实为惨淡。 9月27日,它在菲律宾东部的洋面上生成,而它仅仅是季风槽的产物,所以刚开始的一切都是如此的困难,但它并不是孤军奋战。帕布在高纬拼命挣扎,而身旁的20w也在发展壮大,这时,它没有理由落后。 不久,它被编号为95w,开启了它的一生。 不过,发展初期,各大数据就被它的路径冲昏了头脑,几乎呈现出一团乱的情况,95w该走向哪里?它,不知道。 28号,JMA给予了它“低压区”(LPA)的评价。同时,它的形态也开始慢慢转好,到29号时,95w的对流开始显著增强,虽然JTWC的TCFA发布了,但涡度也不是非常完美,JTWC仅给予20kt/1001hpa的强度。 在95w的努力下,它的螺旋性开始明显起来,不过它依然困难重重,对流胡乱的爆出,形态怪异,整合不顺利,这都导致95w的命名机会依然渺茫。而且,它是多中心发展,而没有一个中心能够站出来担当复兴的重任,实在令人堪忧。 但它终于在9月的最后一天被升格为22w。不过,各大机构并不是很看好它的发展,JMA首报上望只有35kt,处于较低的状态。 入夜,从云图上来看,22w的形态总体来说还算可以,JTWC在预报中提到未来它可能会有发展,最高风速预报来到了55kt。 各大机构预报趋于东海,而十月预报中西风带波动不大,副高明显较同期偏北,给了TC一个机会。 10月即将开始,22w的评级也来到了t2.5,CMA上望50m/s,在十月份也算罕见了! 10月的第一天,22w的评级继续升为t3.0,CMA表示最高强度可能冲击50-55m/s,云图上22w的形态也开始转好,是否会有奇迹出现? 第一章:东海挣扎 10月1日,菲特开始向北行进,在傍晚NMC就提升其为STS,而且有预报出现了52m/s的极高风速,难道一个传奇要诞生了? 夜里,菲特的辐散开始变得暴力,而且原本对流空洞的西侧也爆发了大量对流,这都说明它正在迅速发展!更可怕的是,EC在新的预报中将矛头直指浙北,而且强度不弱,这着实让浙北地区捏了一把汗。这样的逆天预报如果成功那就是奇迹中的奇迹! 10月2日,菲特开始向北偏西方向移动,并且强度升至60kt,C1已经是近在眼前的事了! 而这时东海的海水温度也在逐步下降,冰冷的海水似乎对它不太友好,不过菲特的坚强却远远超出了我们的想象。 与此同时,各大机构对它的路径也迅速呈现南调的趋势,华东风季能够死灰复燃? 更加致命的是,预报中提及的菲特接近华东沿海的日子还正好是天文大潮期,这就会给华东沿海的防台工作带来极大的不便,华东难道难逃劫难吗? 2日晚,数值预报逐渐变得分散,路径变得难以琢磨,变数很多,不确定性大。对流在系统中呈现西侧偏多的情况,中心不稳定。 于此同时,中央气象台发布台风蓝色预警。 时间来到10月3日,CMA对它的上望来到了42m/s。下午各大机构都指向了浙北地区,这不得不让浙江人又紧张起来了。 下午,菲特的结构没有明显的转好,在云图上松松垮垮的。在路径上,GFS出现南压的趋势,不再支持浙北登陆台,而是转到浙南闽北地区。夜里,菲特只剩下南侧稍显薄弱,明显开始增强,评级也随即增强到T4.0。强度也调至65kts。中央气象台将它升格为台风级(12级,35m/s),十月份的台风能够有这样的表现,实属不易。 同时,西北太平洋上的23w,也时刻影响着菲特的路径。再往北就是SST低迷的洋面,菲特发展的机会非常渺茫,但是CMA仍然在预报中提及52m/s,这着实有点乐观。 从云图上看,深夜的菲特似乎又些疲倦,睡眼惺忪的样子,T值也飙升到5.0,并且向偏北方向移动。各大机构中GFS南调至浙中南,机构分歧巨大,不过菲特并没有那么容易的被破解,它只是一股脑的向着它的方向走去。 10月4日凌晨,菲特的T值也降至4.5,略有减弱。它走过之处,宫古岛附近出现强风,强风的范围较大。CMA8时给出了40m/s的强度,中心气压达到955hpa,德法分析给到了4.0。并且在路径方面,CMA一改之前的转向预报,也趋于登陆我国,不管登陆我国何处,一场风雨已在所难免。 下午,EC和GFS的路径都指向温州一带,舟山也在预报中提到大风。登陆浙江难道已经是板上钉钉?远没有那么简单。 17时,CMA的强度提升到了42m/s,并且在一个小时后发布台风橙色预警。 入夜,菲特的评级继续保持4.5,西风槽使它在云图上变成了一个明显的“6字形”,并且云图上显示,菲特的西北象限能量比较集中,所以菲特登陆可能对西北部的影响会更大。 菲特在深夜时分朝着西偏北的方向走,不过北分量在减小,菲特是否能够成为二手台登陆福建,浙江难道就没有危险了? 10月5日,中央气象台发布台风红色预警,一场风雨即将拉开帷幕:今年第23号强台风“菲特”的中心5日05时位于我国台湾省台北市偏东方大约680公里的西北太平洋洋面上,就是北纬24.1度、东经128.2度,中心附近最大风力有14级(45米/秒),中心最低气压为945百帕,7级风圈半径350公里,10级风圈半径100公里。 预计,“菲特”将以每小时15公里左右的速度向西北方向移动,逐渐向琉球群岛以南海域靠近,强度还将有所加强。“菲特”将于5日下午到夜间进入东海东南部海面,以后逐渐向浙闽沿海靠近,并将于6日晚上到7日上午在浙江中部到福建北部沿海登陆,预计登陆强度为台风到强台风(12-14级),登陆后强度迅速减弱。 受“菲特”和冷空气的共同影响,5日08时至6日08时,台湾以东洋面、东海大部海域、我国钓鱼岛附近海域、台湾海峡、南海东北部、巴士海峡、台湾沿海、福建沿海、浙江沿海及杭州湾将有7-9级大风,其中台湾以东洋面和东海东南部的部分海域风力有10-12级,“菲特”中心经过的附近海域的风力有13-15级;台湾北部将有大到暴雨。 正午时分,菲特在海水温度不给力、干空气折磨的环境下开始逐步减弱,并且逐渐向正西方向前进。 第二章:山雨欲来风满楼 随着“菲特”距离陆地越来越近,路径也逐渐明朗起来,各大机构纷纷南调其路径,同时宫古岛测得28m/s的风速,其环流也在5日下午开始侵扰浙江东部沿海,但其的东方仍有23w存在,两个热带气旋之间有一定联系,这也是“菲特”路径飘忽不定的一个原因。从驶流图上来看,“菲特”周围的引导气流以西北方向为主,西分量较少。 10月6日凌晨,从风场扫描来看,“菲特”正在继续减弱,不过大量的30-35kt风旗仍然存在,实力犹存。浙江东北部的降水已然开始,宁波地区面雨量达到10mm,但这仅仅是开胃小菜。 这时,各大机构仍然摇摆不定,登陆地点之争仍在继续…… “菲特”在10月6日就一直向偏西方向移动,略偏西北,距离陆地越来越近,路径之复杂,之诡异,也能称为一绝。 正午时分,“菲特”的风眼愈加清晰,结构也有所改变,这说明“菲特”的强度有增强的可能性!同时,辐散和辐合都有改善,难道“菲特”能够在近岸再起风波? 10月6日11时,浙江省将防台风应急响应等级提升至Ⅰ级,预计未来将以15-20km的时速向浙南沿海靠近,于今夜登陆。 上海气象台也在同日9点发布台风蓝色预警:未来24小时上海市将出现6-8级大风,沿海地区阵风8-9级,请注意防范。 浙闽沿海的风力都开始增强,它究竟是登陆浙江还是福建?一切都仍留有悬念。 入夜,浙江苍南的石砰自动站录得了55.4m/s,南麂岛测得54.0m/s,(后期测得60m/s)这样的风速是多么的惊人!同时也是那么的触目惊心!“菲特”的核心区开始影响浙东沿海,强回波上岸,猛烈的红波开始进入雷达平显的范围之内,源源不断的水汽输送,能量疯狂地输出,骤雨急促而来,这将是一个不眠之夜! 风雨愈演愈烈,温州沿海在6日深夜出现16.3m的巨浪,浙江的东部沿海陷入无止境的强风雨之中! 7日凌晨,红波源源不断地扫向浙中南地区,暴雨如注…… 7日1时15分,一切疑惑都解除了,“菲特”在福建福鼎沙埕镇登陆,登陆强度为14级,42m/s,955hpa。 强大的风雨开始了,浙闽沿海陷入风雨飘摇之中。 第三章:华东大劫 ——2013年华东水灾之宁波地区纪实 一、纪实部分 (笔者仅从笔者所在地的情况进行叙述,可能具有一点的片面性,见谅) 雨是从六日下午开始突然开始的,起初是小雨,到七日时就变成了漂泊大雨。 起初,我们并不以为意,以为这是一场常见的阵雨,没有放在心上,都仍然正常的生活,没有察觉到异常。 几个小时之后,雨势越来越大,并没有丝毫减弱的趋势,我们开始感到奇怪,不过也并不在意。 约莫7日的晚上,从窗户望向小区之外的小河,水位已经几乎与地平线齐平,只剩下最后大约20公分的距离。(先是目测,后面是经过测量的) 雨并没有因为河水的上涨而停歇,而是愈加猛烈起来了。(余姚测站的雨量远超500mm,城区的雨明显大于南部山区。) 十年前的排水系统远远不如现在,江水的水位是越涨越高了,即将漫进我们的小区,这个时候我们才发觉了异样。 不仅是支流的水量和水位猛涨,而且姚江余姚站的水位也猛涨到了5.33m,整整超过了警戒水位1.56m,从姚江余姚站的部分水位资料来说,截止目前,姚江余姚站水位超过5m的记录少之又少,达到或者超过5.3m的更是非常罕见的。 8日,江河中的水逐渐向陆地渗透,雨势稍有减弱,白天我们小区的倒灌并不是非常严重,只是浅浅的一层水,大概也只有5公分的样子。 不过,随着时间的推移,江水倒灌的现象越来越明显,积水逐渐增加至10公分以上。 8日的一夜,我不知道是如何度过的。 当我醒来时,窗外的雨已经接近尾声,天色微亮,小区内也全是水。 我曾经与家人一起到外面查看情况,一楼的最后几阶楼梯上全是被水淹过的痕迹,所以下楼时格外的小心,生怕滑倒。 我们楼下有一层“加工城”(编者按:此处为土话翻译,实在无法想出替代的词语,只能这样,请见谅),是用来存放杂物或者停放电瓶车的,那一层也被摧残的不成样子,地面上全是水,只因为都是杂物,所以带来的损失并不算大。 小区里的水也有深有浅,浅的地方刚刚没过膝盖,深的地方就可能要触及大腿及以上了,行走起来极为不便。现在回想起来,仍有后怕。 然而,我们小区的地势并不算低(处于丰山山下,海拔约莫十几米,而城区低洼地区的海拔只有个位数甚至0m)只因为临近河边,河水倒灌引发大范围的积水,又因为我们小区当时属于老旧小区,排水系统更加破旧,所以受灾较为严重。相对而言,姚东和姚北部分的低洼地区则更为严重,部分地区局部积水超过1米,受灾严重,断水断电,这之中的艰辛只有经历过的人才懂得。 爷爷曾用一个一个旧轮胎载着我一起出去走了一趟,有种水上行船的感觉,周边有一个类似于村庄的地方,积水达到1米多,几乎快把大门给淹没了。我们那边有条过江的桥,过了这条桥就水漫金山了,整条路几乎无法通行,情况非常惨烈。 城区的积水持续了很久,直到10月中旬中期(15日左右)才逐渐退去。 以上是我对这次水灾的大致叙述,(部分为家人与我共同回忆,并且整理的,但部分细节仍然可能存在不太合理的地方,时代久远,请大家见谅)这次水灾给我留下了深刻的印象,一直挥之不去。 以下为引用余姚论坛网友的回忆录: 13年台风菲特带来的洪水当然记得,我家在地势最低的莫家弄,停电整整一星期,一楼被淹,幸亏住的是二层楼房。我先前买了一只橡皮艇送给老公钓鱼用,那次发挥了大作用,我老公和儿子每天划船接送出入花园新村的居民,是免费的哦。真的感觉那艘船买得太值了。 一楼淹了7天6夜,70多公分吧,当时家里刚装修没多久,损失惨重,墙壁油漆涂刷了8遍,后来水退后不断的掉下来,装修的时候还想用好油漆,刷的精致一点,结果还不如毛坯的。打的家具基本后来都烂了。 13年我家水位接近2米,一点物资都没发放。私人组织的划着橡皮艇发了点物资。楼上躲了10多天。水道脚背了村路才发了几个面包和方便面。 二、原因分析 (简短的分析部分,个人学识浅薄,可能会出现谬误之处,望不吝指出) (1)受灾情况综述 本次水灾由台风“菲特”造成,浙江多地出现较强风雨,多个站点出现接近60m/s的过程极大风速,局部地区出现17级以上极强大风。10月7日-10月8日多站出现500mm以上的极端强降水,杭州、宁波、绍兴、湖州、慈溪、余姚、瑞安等地有13个县(市、区)日雨量破历史纪录。最严重的内涝出现在浙江余姚,全市70%以上的区域被淹,姚江余姚站水位达到新中国成立以来的最高位,为3.46m。(之后姚江余姚站水位纪录再次突破达到3.65m) (2)灾害原因 (a)风暴潮涨水 “菲特”登陆时,浙江沿岸的风暴潮涨水普遍较为严重,部分地区局部在80厘米以上,其他地区的潮位也较高,这样的高潮位使内陆江河的水无法有效的排入大海,从宁波地区来讲,甬江,姚江,奉化江的水位因此快速上涨,快速超过警戒和保证水位,同时当时江边没有防洪挡板遏制江水倒灌,最后造成部分地区江水倒灌的情况出现。 (b)“菲特”带来的强降雨 “菲特”在福建登陆,但是其倒槽影响到了浙江东部沿海甚至内陆。而且其倒槽影响具有阶段性的特点,而且“菲特”西北部的能量比较集中,这就导致大量的能量倾泻到了浙江大部,使浙江部分地区的降水强于登陆点。受灾严重的余姚一半以上的测站测到了过程累计雨量超过500mm的降水量。降水量大也是造成华东水灾的一个原因。 (c)地形地势影响 余姚此次的内涝也跟地形地势有关,余姚城区属于宁绍平原,城区北部临杭州湾,南部有四明山区,而且山区面积广,从西部的梁弄,大岚,四明山(镇),到东部的鹿亭等地,绵延几十里,而余姚城区就处在四明山的迎风坡,由于地形的阻挡使气流抬升,造成极端的强降水出现。同时,支流也会将一部分水排入姚江,这更加加剧了姚江的压力,最终导致江水倒灌。 (d)排水系统 十年前浙江沿岸的基础设施建设没有现在之后那么先进,排水系统建设不完善,这使部分地区无法抵挡短时的超强降水量,一是前期也会出现部分积水,江水倒灌后会加重内涝的程度;二是江水倒灌之后路面积水无法快速排出,导致内涝持续时间增加,增加了内涝区域的经济损失。 第四章:流年花落去 “菲特”的逝去,骤然到来。 自从7日凌晨在福建福鼎登陆之后,在浙南闽北山区地形的万般阻挠下,它的强度开始疯狂下坠,到CMA 01z时已经减弱到了16m/s,998hpa,到11时CMA就停止了对它的编号。 一切来的太快,让人猝不及防。 随后,各大机构紧随其后,降格其为低压。 深入内陆的它无力支撑,终于消散在崇山峻岭之中。这正是: 秋意渐浓初起势,十月蓬勃生机发。 路径难料无头绪,醉翁之意不在酒。 狂风骤雨起江南,直面山峰心不死。 遽然折戟山林中,崇山峻岭是归途。 “菲特”可能不知道,正是它的出现。开启了2013年台风盛宴的序幕。其之后,丹娜丝,利奇马,海燕,许多猛将横空出世,空前盛世就此开始。 在第46次世界气象组织台风委员会年度会议上,“菲特”一名遭退役,隔年决定由木恩(Mun)取代。 此生再无“菲特”。 附录:受灾情况及人员伤亡 (以下是对当时灾情简单的一个整理) 1.温州人员伤亡情况及受灾情况 (1)菲特”在温州造成人员伤亡。强台风“菲特”肆虐,造成温州市4人死亡、4人失踪、1人因公殉职。 (2)6日22时许,即将登陆的“菲特”带来狂风暴雨。当时,从厦门、福州开往温州的两辆动车以25公里的时速入境浙江苍南,被迫临时停车在遭受强台风正面袭击的苍南动车站,1200名旅客万分焦虑无家可归。 2. 杭州人员伤亡情况及受灾情况 杭州市气象台统计,从10月6日8时到8日14时,全市面雨量(整个区域单位面积上的平均降水量)186毫米,杭州市区299毫米,余杭302毫米,萧山314毫米,富阳211毫米,临安131毫米,建德78毫米,桐庐164毫米,淳安50毫米,有82个站降水超过300毫米,暴雨主要集中在余杭、萧山和主城区,最大萧山党山达到了516.2毫米,主城区下沙399.6毫米。 3. 宁波人员伤亡情况及受灾情况 10月8日18时,台风共造成宁波市直接经济损失33.429亿元(不包括余姚),其中农林牧渔业损失19.5175亿元,工业交通运输业损失6.3015亿元,水利设施损失3.21亿元。为确保安全,8日、9日两天,宁波全市的中小学和幼儿园停课,中心城区公交车免费乘坐。除事关民生和公共服务的单位以外,其他企事业单位全部停工。 4.浙江省人员伤亡情况及受灾情况 浙江省防指办8日在杭州发布数据称,该省共631.4万人受灾,6人遇难,4人失踪,直接经济损失达83.68亿元人民币。 5. 福建省人员伤亡情况及受灾情况 截止7日17时,全省有5个设区市(含平潭)19个县、41.56万人受灾,紧急转移17.69万人,直接经济总损失24.55亿元,全省无人员伤亡。 受“菲特”和天文大潮影响,福建省沿海最大风力达15级,最大风暴增水达136厘米,沿海潮位全线超过黄色警戒,局部超过橙色警戒。北部沿海普降暴雨到大暴雨,6日20时至7日8时,9个县(市、区)出现暴雨到特大暴雨,以福鼎市215毫米为最大。交溪发生超警戒水位的洪水。 6.降水,大风情况 (1)总体情况 降雨强度破历史纪录。5日20时至8日8时,江苏东南部、上海、浙江北部和东部、福建东北部等地降雨200~350毫米,浙江北部和东部部分地区400~600毫米,其中浙江安吉天荒坪累计降雨量达1014毫米、象山黄泥桥778毫米。7日浙江省日平均雨量达149毫米,为有记录以来的最大日平均雨量;杭州、宁波、绍兴、湖州、慈溪、余姚、瑞安等地有13个县(市、区)日雨量破历史纪录。 强风持续时间长。浙江东南沿海12~14级大风持续11小时左右,海岛和山区瞬时极大风速达15~17级(见图2),苍南石砰山和望洲山瞬时分别风速达76.1米/秒和73.1米/秒,突破浙江省历史纪录。 与天文大潮叠加潮高浪大。“菲特”登陆时间恰逢天文大潮期,6日白天到夜间,上海、浙江、福建沿海出现60~220厘米的风暴增水,浙江鳌江、瑞安、温州、坎门验潮站的潮位均超过红色警戒,其中鳌江站的实测水位最高达到5.22米,超历史最高潮位0.42米;温州外海出现9.6米的狂涛,钓鱼岛附近海域出现8.1米的狂浪。 (2)各地水雨情况 (注:这里选取宁波、绍兴两市数据,因为这两地受灾也较为严重,另外地市的数据没有很明确的统计,而且一一列举耗费太多篇幅,故不作赘述。) 据宁波市政府政务公开信息显示,截至10月9日14时,全市平均雨量357(毫米、下同),其中,余姚450、海曙区445、奉化433、江北区396、鄞州区388、江东区383、慈溪349、宁海326、象山296、镇海区256、北仑区201。单点最大象山黄泥桥788。 据绍兴市水利局防台快报显示,据全市279个雨量自动监测站的监测数据统计,自10月5日8:00至10月9日8:00,全市平均降雨量265.7毫米,其中上虞市421.6毫米、绍兴县346.6毫米、新昌县291.0毫米、越城区291.8毫米、嵊州市198.8毫米、诸暨市160.8毫米。最大降水站为上虞张夹岙水库600.0毫米。   经分析,最大24小时降雨量虞北平原434毫米,超过百年一遇(340.7毫米);绍兴平原226毫米,超过二十年一遇(204.4毫米)、接近五十年一遇(258.8毫米);曹娥江流域面雨量209毫米,超过二十年一遇(201.6毫米);浦阳江流域面雨量114.2毫米,超过五年一遇(110.1毫米)。   8日18时绍兴平原南门站水位5.02米,为历史记录第二高(历史最大5.3米,1962年9月6日),超警戒水位0.72米,8日21时水位仍为5.02米,10月9日8时水位4.98米,超警戒水位0.68米。虞北平原小越站10月8日4时最高水位4.53米,超历史最高水位0.34米(1962年9月7日4.19米),超高水位1.43米,10月9日8时水位4.29米。 截至9日8时,我市6个县(市、区)106个乡(镇)25.88万人受灾,紧急转移2.02万人,倒塌房屋412间;农作物受灾55.87万亩,成灾面积31.37万亩,绝收面积5.49万亩,减产粮食4.25万吨;停产工矿企业322家,1条铁路临时中断,183条次公路、42条次供电和1条次通讯线路中断;370处16.83千米堤防、475处护岸受损,水闸损坏23座,灌溉设施损坏1082处,直接经济损失9.16亿元。其中市直损失0.42亿元,越城区0.71亿元,嵊州市0.66亿元,上虞市4.34亿元,绍兴县2.03亿元,新昌县0.84亿元,诸暨市0.16亿元。水库、海塘等水利工程总体安全。上虞市因山坡泥石流造成4人死亡。 全市已投入防抢险人员17428人,编织袋约2.68万条、编织布0.81万平方米、挡水设施165延米、砂石料1.2万立方米、木材0.015万立方米、救生衣165件、抗灾用油7.33吨、抗灾用电21.41万度、抢险船只22次、运输车辆261班次、机械设备259台班。 (3)月季影响 从中国气象局(国家气候中心)的历史气候数据来看,2013年10月,受到本次台风影响的重灾区—浙江省,沿海地区的月降水量都在200-400mm左右,部分平原地区达到400mm以上,使10月浙江省的月降水量扭转到了正距平水平,而从年降水量来看,浙江省总降水在800-1200mm左右,部分地区这次过程的降水甚至占到了整年降水的近一半,可以说,“菲特”虽然带来了灾难,但它的补水作用不可忽略。 而从背景来看,之前2013年夏季浙江—福建一线整体的降水量不高,且降水量处于较高的负距平水平,而这与之前的高温天气有关。 简言之,菲特带来的降水虽然给华东部分地区带来了一些灾难,可是它同时也缓解了当时缺水的现状,有它的两面性。 7.经济损失情况 在此引用@shear统计的数据,“菲特”带来的经济损失在建国之后大陆地区能够排到第三,仅次于1909“利奇马”和9608“Herb”。 引用宁波市审计局2016年关于宁波市“菲特”台风救灾款物跟踪审计的结果公告: 截至2014年12月31日,全市共筹集“菲特”台风救灾资金141362.9万元,其中:中央补助20500万元,浙江省补助2000万元,宁波市财政性资金投入64952.33万元,县(市)、区财政投入37475.7万元,全市民政系统接收社会捐赠5094.8万元,全市红十字会接收社会捐赠491.91万元,全市慈善机构接收社会捐赠4517.41万元,其他机构接收社会捐赠2056.78万元,接收省内外政府和机构捐赠2666.93万元,市县两级慈善和红十字机构等动用历年资金1607.04万元; 全市“菲特”台风救灾资金已支出114028.53万元,结存27334.37万元,其中:市本级结存资金6015.03万元(经市政府批准,5000万元将用于黄湖监狱迁建,待项目立项完成后按进度拨付,其余1015.03万元拟用于设立市级救灾专项资金),余姚市结存资金17253.37万元(主要为灾后恢复重建项目尚未结算)。   截至2014年12月31日,全市共筹集“菲特”台风救灾物资折价3357.86万元,已安排用于救灾物资折价3347.86万元,结存救灾物资折价10万元。 文末向那些在此次灾难中受灾的广大同胞表示沉痛哀悼和在那次灾难中伸出援手的的各界力量表示感谢! 后记:在跌倒后重新站起 我用了一个多月的时间来写这篇回顾,许多回忆重新被翻出,百感交集…… 我曾无意之中探访过几位当时与我同龄的朋友,他们也表示这场灾难在他们心中留下了深刻的印象,也许是这场灾害太惨了吧,那时的我们还十分天真浪漫,当年的许多事情已记不太清楚了,唯独这次水灾还印象深刻,记忆犹新。连我们这些小孩都能记起来一些细节,更别提大人了。 不过,这次灾难并不是全都是坏的,仔细想来,正是这次空前的大水灾,让我们找出了我们的不足之处,兴修水利工程和排水系统,在台风到来时提前发布预警、预案,提前做好准备工作,水库提前放水,腾出库容,两岸安置防洪挡板等等措施保证了人民的生命财产安全。这样的措施也是余姚在之后的几年后水灾发生频率明显降低。 写这篇回顾的初心,就是将那些回忆再回顾一下,不要淡忘了,让大家吸取经验和教训,在跌倒后重新站起! 在本篇最后,还要感谢部分气象爱好者在本文编写之中提供的宝贵资料和意见,也希望有更多前辈和朋友提出一些宝贵的意见和建议,使本文在之后还能有所增补改进! 参考资料:1. 宁波市审计局关于宁波市“菲特”台风救灾款物跟踪审计的结果公告 2.绍兴水利局2013年关于“菲特”防台快讯(十) 3宁波自然资源和规划局文件: (10月7日) “菲特”影响期间地质灾害技术会商报告 4.原台风论坛会员象山5612关于菲特实测的讨论帖 5.原台风论坛2013年“菲特”追击帖
最后于 2024-02-01 21:10:33 被月明星稀编辑 ,原因:
最新回复 (3)
  • 月明星稀 LG 2024-01-27 14:44:15
    4 引用 2

    本文共8000字,个人觉得写得不好,趁寒假打算改一下……

  • Liv LG 2024-01-27 17:15:27
    2 引用 3

    前排支持!!

    还有-8条回复,登录后查看更多!

  • JimmyTao10525 LG 2024-01-28 10:30:35
    1 引用 4

    很棒!!!

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